Römische Anker aus dem Rhein bei Duisburg als Zeugnisse römischer Schmiedekunst und Schifffahrt

Zu den eisernen Ankern

Diese eisernen Anker gehören zu einer großen Gruppe von Ankern, die in vielen Teilen der römischen Welt gefunden werden
(Bockius). Sie bilden den ersten bekannten eisernen Ankertyp. Er besteht aus einem langen Schaft mit einem beweglichen Ankerstock und Armen mit meißelförmigen Enden (Flunken, Abb. 3b). Der bewegliche, d. h. abnehmbare Ankerstock ermöglichte eine platzsparende Aufbewahrung an Bord des Schiffes, das mehrere Anker führte. Am oberen Ende des Stocks befindet sich eine Öse für den Ring, an den das Ankertau angeschlagen wurde, am unteren Ende unter dem Ankerkreuz eine weitere, an dem die Leine für eine Boje befestigt wurde, um die Lage des Ankers an der Wasseroberfläche zu kennzeichnen oder auch ein Tau, um den Anker zu bergen, wenn er sich zu stark am Grunde verhakt hatte, um ihn mit der Ankertrosse einzuholen. Die frühesten Beispiele für diesen
eisernen Ankertyp stammen wohl schon aus dem 3. vorchristlichen Jahrhundert (Bockius 100 ff. mit Abb. 5A, Abb. 6 – 7).

Hölzerne Anker mit einem Ankerstock aus Blei

Neben dieser eisernen AnkerJorm waren etwa seit der Mitte des 1. Jahrtausends v. Chr. hölzerne Anker mit metallenen Verbindungsteilen, eiserner Bewehrung der Flunken und einem Ankerstock aus Blei in der antiken Welt über rund 800 Jahre im Gebrauch (Abb. 3a). Sie lösten ältere steinerne Anker ab. Von solchen Ankern haben sich in der Regel nur die Metallteile erhalten, von denen der Ankerstock am auffälligsten ist. Ein solcher Ankerstock wurde im November 1968 bei Stromkilometer 782,5 zwischen Duisburg und Homberg ausgebaggert (Abb. 7 – 8). Der Ankerstock ist aus Blei gegossen, hat eine Länge von 1,36 Metern und ein Gewicht von rund 150 Kilo. ln der Öffnung der Ankerstockmitte fand sich ein Rest des hölzernen Ankerschaftes aus Eiche. Er trägt die eingeschlagene Inschrift L V. Sie lässt sich als Eigentumsmarke der römischen Legion V Alaudae deuten (Abb. 8), die etwa zwischen 16 und 70 n. Chr. in Xanten stationiert war (Piepers). lm Gegensatz zu den weitaus zahlreicheren eisernen römischen Ankern aus Deutschland (Bockius) sind Ankerstöcke aus Blei seltener erhalten.

Mit den beiden eisernen Ankern und dem 1968 gefundenen Bleiankerstock sind auf Duisburger Stadtgebiet die wichtigsten antiken Ankertypen vertreten. Sie stehen ganz am Anfang der Entwicklung des Stockankers, der bis ins 19. Jahrhundert der gebräuchlichste Ankertyp geblieben ist. Diese Ankerfunde sind wichtige Zeugnisse für die römische Militär- und Handelsschifffahrt (zu den Schiffstypen und Schiffsgrößen siehe Bockius 107 tt.). Vom Niederrhein sind wahrscheinlich bisher mehr als zehn eiserne römische Anker bekannt geworden. Die Dunkelziffer der nicht als römisch erkannten eisernen Anker (in Privatbesitz) dürfte aber noch höher liegen. Aus dem übrigen Deutschland kennen wir bisher nur drei Stücke vom Mittelrhein. Weitere Metallteile von hölzernen Ankern mit Bleiankerstock, darunter ein weiter Ankerstock, stammen aus dem Xantener Raum (Piepers, Schalles).

Kartierung der Anker

Kartiert man die Ankerfunde auf Duisburger Gebiet (Abb. 9, 2 – 3), so wird klar, dass der Anker aus der Marxschen Kiesbaggerei aus dem Uferbereich des römischen Kleinkastells in Duisburg- Rheinhausen-Werthausen (etwa 85 n. Chr. bis Mitte 3. Jahrhundert) stammt. Vermutlich ist er hier von einem Versorgungsschiff der römischen Kriegsflotte in Germanien, der ,,Classis Germanica“, die seit der Mitte des 1. Jahrhunderts im Flottenkastell Alteburg im heutigen Köln stationiert war, verloren worden. Auch der Fundort des nur noch im Bild erhaltenen eisernen römischen Ankers aus der Sammlung des Duisburger Altertumsvereins ließ sich in der Zwischenzeit genauer bestimmen. Er wurde 1896 beim Bau des Parallelhafens mit zahlreichen römischen Scherben des 2. bis 3. Jahrhunderts n. Chr. geborgen (Averdunk). Die genaue Stelle ist aber nicht bekannt. Sie muss jedoch im Bereich des Rheinlaufes des späten 1. bis 3. Jahrhunderts n. Chr. gelegen haben, an dem sich auch das Lager Werthausen befand. Dieser Rheinlauf lässt sich in seinem Verlauf ziemlich genau ermitteln (Abb. 9; Krause 2000). Der Ankerstock aus Blei wurde nördlich der Fundpunkte der beiden eisernen Anker aus dem Rhein ausgebaggert, wenig außerhalb des in (Abb. 9) kartierten Bereiches.

Zur damaligen Zeit befand sich in Duisburg ein wichtiger Rheinübergang. Er war durch einen römischen Brückenkopf auf dem auf heutigen Burgplatz in Duisburg gesichtert (Abb. 9, 1a). Von hier aus kontrollierte man auch die Ruhrmündung und die Wegeverbindungen ins Hinterland. Das rechts rheinische Vorgelände der Provinz Niedergermanien wurde überdies vom römischen Militär wirtschaftlich genutzt. Es betrieb dort Landwirtschaft zur Selbstverorgung und beutete Rohstoffe wie z. B. Ton, Eisenerz, Nolz und Steine aus und verarbeitete sie. Sie ließen sich leicht mit dem Schiff über den Unterlauf der Ruhr und den Rhein in die römischen Zentren verbringen.